温州RJ45连接器,祥龙嘉业电子科技品质保证。

公司通过了ISO9001、ISO14001、TS16949、UL安规认证，并加入HDMI协会、USB协会，2013年被评为江苏省高新科技企业。产品远销英国、法国、德国、日本、土耳其、印度、台湾及遍布国内市场。

 

 

公司：www.goldenconn.com 

阿里巴巴：goldenconn.1688.com

联系人：瞿步晗

邮箱:market2@goldenconn.com

手机：+86-15151708098

QQ: 1227487630

 

 

 

 

 

由于汽车内部的电控单元越来越多，各个电控单元的数据传输量也呈倍数递增，这要求汽车线束具备更为 优质的信息传递功能，随即，也导致了汽车线束的设计越来越复杂。绘制整车电气原理图及线路图；根据 电气原理圈对每个电气子系统及回路进行能源分配；确定线束的走线形式；绘制二维线束图和三维线束布 置图；这些线束设计步骤都是必须认真考虑的。此外，还有一些线束设计原则也应该得到重视，力求汽车 线束设计全面细致，不出任何纰漏。 一，两个相对运动件之间的线束必须被固定在每个部件上，并且线束的连接长度应该是比这两个零件的最 大更换距离大 25mm 以上。 二，所有布置在运动件附近的线束，应该至少有 50mm 间隙要求。在线束最大的装配公差条件下，安装在 传动系统上的线束与没有装在传动系统上的零件之间的间隙至少为 19mm， 在线束最大的装配公差条件下， 在其它操作条件下，这个间隙是为了保证运动件/总成的运动的整个范围。 三，线束与线束不关联的相邻件之间的间隙最小为 6mm，除非线束已经被固定在这个部件上，或者线束与 附近的运动件之间已经有遮挡物。 四，需要手工装配，要压入座椅的线束固定件，以及那些有线夹插入的孔及槽，应该按照以下最大安装力 来设计；对用手指压装的固定件，操作力为 45N；对用手工压装的固定件，操作力为 75N。